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          愛運動的入門家轎 場地試駕凱翼軒度
          2021年10月19日 16:31 來源: 車主之家 編輯:盛韶光 打印 手機閱讀

                 凱翼軒度剛剛宣布上市,共推出6款車型,價格區間為6.78-9.39萬元,全系十萬以內的價格還是非常親民的。恰好在上市前試駕了這款新車,發現這樣的一輛入門級家轎,對運動卻有著執著的追求。

                 顏值中規中矩 但追求運動的特質一目了然

                 凱翼軒度格柵采用了現在比較流行的撞色設計,在傳統顏色里糅合一些運動元素進去。

                 車身側面一道銳利的腰線讓整車更顯精神,而紅色的剎車卡鉗又是這輛家轎追求運動的宣示。

                 車尾的設計同樣如此,在兩個狹長的尾燈下方,雙出排氣管的設計在入門家轎里顯得很難得。

                 軒度的邏輯很清晰,這輛車本質上市一輛家轎,所以造型配色等等都還是比較傳統的,但是他有不甘心平淡,于是在傳統的造型里加入了一些運動元素,宣告自己跟一般的買菜家轎并不一樣。

                 場地駕駛顯示運動特質

                 這次的試駕只有場地,沒有實際道路的體驗,所以對這輛車的評價談不上全面。不過一兩家轎喜歡在場地里面試駕,顯然凱翼軒度對自己的操控還是有信心的。

                 先介紹動力規格,凱翼搭載的發動機來自奇瑞的鯤鵬1.5T動力,數據輸出還是非??捎^的,最大功115kw,峰值扭矩有230Nm。

                 而底盤的硬件基礎也很雄厚,規格是前麥弗遜后多連桿,這樣的硬件基礎基本是這個級別的最高動力了,而且凱翼軒度全系都是這套動力系統。

                 試駕的時候正好臺風“圓規”來臨,所以場地非常濕滑,相當于多了一道考驗。凱翼軒度還是非常聽話的,轉向比較有溝通感。

                 應對緊急變線時,車身姿態控制也比較到位,并不會發生大量的側傾,在這個級別的家轎里,確實是非常讓人安心的一輛。

                 而且這輛車的底盤也挺有驚喜,現場設置了一些減速帶,碾過的動作非常迅捷,底盤的動作夠干脆。

                 家轎的本職工作做得夠到位

                 坐進凱翼軒度,首先會發現這輛車總體的運動氛圍營造還是花了心思。

                 內飾采用大量高品質材質,中控區域向主駕一側傾斜,打造出以駕駛者為中心的沉浸式座艙。再加上紅黑配色和一體式座艙,在家轎里確實非常出挑。

                 凱翼軒度擁有4666*1825*1483mm的車身尺寸和2700mm的軸距,我試駕了一下這輛車的后排??傮w的空間表現不需要擔憂。

                 而且軒度還有一個非常實誠的后備箱,容積可能跟對手差不多,但目前是我看到的唯一采用液壓撐桿的后備箱,這就能做到所見即所得,當你開著這輛車回家的時候,父母往里塞東西的時候會相當有成就感,因為只要他能塞進去你就能把尾箱給關上,同級能做到這樣的對手極少。

                 作為凱翼汽車旗下首款A級運動家轎,這輛車顯然想要追求一些不一樣的地方。所以總體跟逸動和帝豪這些車在功能類似的情況下,更加追求駕駛的愉悅度和內飾的運動感營造。而且這輛車的價格只要6.78萬元起售,全系都是1.5T的動力搭配,如果對動力和操控也有一定要求的入門家轎買家,這輛凱翼軒度非常值得拉入你的選車單里好好考察。

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