1. <b id="avfov"></b>

        <i id="avfov"></i>
        1. <s id="avfov"></s>

          <b id="avfov"></b>
        2. 当前位置:车主之家 > 汽车新闻> 丰田机油增多或会不了了之?
          丰田机油增多或会不了了之?
          2020年03月18日 09:14 来源: 车主之家 编辑:卢伟嘉 打印 手机阅读
          [导读]丰田官方回应结果≈没有解决方案?

                 两年前CR-V陷入机油门,销量跌至冰点,并且遭到对手在宣传海报上无情的嘲笑。如今“风水轮流转”,丰田也被卷入了机油增多、乳化事件,“开不坏的丰田”也因此受到质疑,在没有正式的官方回应前,该事件在网络上持续发酵。

                 不过这次丰田的回应没有“拖延症”,近日丰田中国相关负责人针对此次机油事件回应道(以下说明经过整理):

                 丰田官方:属正常现象,不影响使用

                 丰田中国相关负责人在回应国内媒体采访时表示:属于正常情况,对车辆使用和安全不会造成影响,顾客可以放心使用车辆。如果消费者对车辆发生的上述现象仍然感到不安,可到经销店进行车辆检查。而且特别强调,没有接到任何消费者关于上述情况造成车辆故障的反馈。

                 另外,一汽丰田自查249辆机油增多车辆,没有发现一例故障。并且回应机油增多可能会有以下4种原因:

                 1.发动机工厂以F刻度线为准注入机油,但有一定的公差。实际注入机油时有超过F线的情况,但仍在规定范围内。

                 2.除了新车出厂以外,在车辆保养更换机油时,也有可能超过机油液面F线。

                 3.从发动机工作原理来看,在低温冷启动时,极少量的未完全燃烧的汽油经过活塞环与缸体之间的间隙进入机油。

                 4.对机油液面高度测量时,地面是否平整,机油温度等也对液面高度有影响。

                 至于发动机机油为何会出现乳化现象?

                 一汽丰田的回应是:发动机反复的无法充分暖机,在水温80℃以下的状态下使用时,发动机内的少量的结露水不能蒸发且混入发动机机油中。在这种情况下,机油加注盖会出现乳化现象。当车辆高速行驶后,发动机充分暖机的情况下,混入到发动机机油中的少量水分蒸发,乳化现象就会消失。

                 而这次机油增多集中于搭载A25系列混动系统的车型,混动系统车辆在低速行驶时,和汽油版车型相比,混动版车型的汽油发动机更为频繁地启动和停止,所以该现象更容易出现在混动车型上。

                 北美地区虽召回,但国内不涉及

                 前不久,丰田和雷克萨斯在北美地区召回4万多台混动车型。因此有部分国内媒体将两件事进行结合,怀疑发动机内部存在缝隙,导致冷却液或机油可能会从裂缝中漏出。

                 对此,丰田汽车(中国)做出表示:近期各方关注的北美RAV4车型召回事件,为海外特定发动机制造工厂在特定期间所发生的制造问题。经排查确认,一汽丰田生产的RAV4系列车型、亚洲龙车型,由于发动机供应工厂不同,不存在相同问题,故不受此次召回影响。

                 此前CR-V、CS75机油增多怎样解决?

                 回顾此前本田机油门事件——CR-V由于设计原因,车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏。

          null

                 东风本田的解决方案是:为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件,对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件,抑制机油液面增高,消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器,并添加发动机清洁剂。

                 另外同样出现机油增多问题的长安,部分搭载1.5TGDI发动机的CS75车型,发动机电子控制单元(ECU)软件缺少对车辆在极端条件下发动机喷油策略调整的控制,当车辆长期在低温环境下和短距离行驶时,可能会出现机油盘中机油增多的现象。

                 而长安的解决方案是:对召回范围内的车辆进行检查,升级ECU软件和发动机冷却系统,并且针对发动机相关零部件实行终身免费质保。

                 消费者得不到解决方案

                 回归到消费者本身,丰田并没有给到消费者一个满意的解决方案,甚至可以理解为“没有出给解决方案”。在丰田官方网站和官方账号上,没能看到任何 “相关声明”,以上所述的“官方回应”很被动,而且仅仅是“丰田相关负责人”接受国内媒体采访时的回应。

                 所以经销商也只能等待厂家的消息,会不会针对发动机相关零部件延长免费保养时限仍是个未知数。而目前的解决方案是:经销商帮车主免费更换新机油(不是厂家给出的解决方案)。

                 如果与此前CR-V和CS75相比较,其实这次丰田A25系列“闹得并不大”,没有大批车主进行维权,仅有零零散散的车主在社交网站上“寻求自媒体的帮助”,是不是事情闹得不够大呢?假设该事件不再继续发酵,最后或会不了了之,新车销量也不会因此受到影响。

          经销商推荐 [切换城市]

          [共0条评论]网友热评

          提交评论0/500字

          0条评论 | 查看全部>>
          网络警察 返回顶部 关于我们 | 联系我们 | 加入我们 | 手机版 | 网站地图 | 好卖车 | 分站加盟
          版权所有:车主之家(www.16888.com) 法律顾问:广东鼎方律师事务所
          备案号:粤ICP备06021273号 电信与信息业务经营许可证号:粤B2-20080314
          深圳30年网络信息杰出贡献企业 深圳电子商务协会监事单位 深圳四川商会理事单位
          九九视频在线观看视频6,午夜男女生活片牲交,五月天丁香婷深爱综合网,日本xxxxx高清 网站地图